مع التطور السريع لتقنية السيارات-الكهرباء الممتدة ، والمواد الخفيفة ، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ، والوحدات الإلكترونية الذكية-لم تكن الحاجة إلى إجراء اختبارات صارمة أكبر من أي وقت مضى. يضمن الاختبار البيئي أداء المكونات والتجمعات والأنظمة بشكل موثوق في ظل الظروف القاسية في العالم الحقيقي.
توفر صناعة LIB ، التي تتمتع بخبرة تزيد عن 16 عامًا في غرف الاختبار البيئية ، حلولًا متطورة لأبحاث السيارات والتحقق من صحة الإنتاج والامتثال العالمي. من خلال الجمع بين المعدات المتطورة والتحكم الدقيق وتصميمات الغرف المخصصة ، تضمن صناعة LIB تلبية مكونات السيارات لأعلى معايير الموثوقية والأداء.
تتعرض قطع غيار السيارات مثل ألواح الهيكل ومكونات الشاسيه والسحابات والعبوات الإلكترونية لظروف بيئية قاسية ، بما في ذلك المطر والأملاح والملوثات. يتطابق اختبار التآكل مع هذه الشروط لتقييم الطلاء الواقي والمتانة المعدنية وطول عمر المنتج بشكل عام.
على عكس اختبارات رش الملح التقليدية للتعرض المستمر ، يحاكي اختبار التآكل الدوري الحديث دورات الجفاف الرطب في العالم الحقيقي ، مما يجعل النتائج المختبرية أكثر تنبؤًا بالأداء الميداني الفعلي.
· ASTM B117 بخاخ ملح محايد: الطريقة الأكثر شهرة على نطاق واسع لتقييم مقاومة التآكل للطلاء والمعادن تحت ضباب ملح مستمر.
· ISO-NSS, AASS, AASS: طرق معترف بها دوليًا تشمل رش الملح المحايد والحمضي والنحاس ، وهو مناسب لطلاء السيارات ومثبتات السيارات.
· VDA: اختبار التآكل الدوري المصمم خصيصًا لصناعة السيارات ، يحاكي دورات الجفاف والرطب الواقعية المقترنة باختلافات في درجات الحرارة لمحاكاة ظروف الطرق والمناخ.
· GM P & Ford CETP 00.00-L-بروتوكولات تآكل خاصة بالشركة المصنعة للمعدات الأصلية تضمن الامتثال لمتطلبات المتانة الخاصة بالشركة المصنعة.
الميزات: -درجة الحرارة: المحيط ~ 60 ℃ -معدل الرش: 1-2 2.1/80 سم ²/ساعة -حجم الاختبار: 100-L -البناء: فرب مقاومة للتآكل -التطبيقات: الأجزاء والإلكترونيات والطلاءات المعدنية الواقية |  |
-مقاومة عالية للتآكل تضمن عمر خدمة طويل
-يوفر توزيع الرش ودرجة الحرارة الموحد نتائج اختبار موثوقة
-سهولة الصيانة ولوحة تحكم بديهية للتشغيل المريح
-التصميم الموفر للطاقة يقلل من تكاليف التشغيل
-غرفة اختبار السيليكون(ISO)-لمحاكاة تلوث الكبريت الصناعي وآثار عوادم المركبات على المعادن
-غرفة الأوزون(ASTM D1149) -تقييم تدهور الطلاء والمطاط والبوليمرات المعرضة لطبقة الأوزون في الغلاف الجوي
-غرفة الغاز الضارة-يسمح بالتعرض المتحكم فيه للغازات مثل NOx أو SOx لتقييم التآكل المتسارع
Liba vتختبر غرف تبخر والمناخ مكونات في ظل ظروف العالم الحقيقي المحاكاة-بما في ذلك الاهتزازات التشغيلية ، وصدمات النقل ، وتقلبات درجات الحرارة ، ودورات الرطوبة. تشمل التطبيقات النموذجية:-وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) -حزم البطارية ووحدات الشحن-أجهزة الاستشعار والمحركات-الإلكترونيات الداخلية
· IEC-2-64 / 2-6-تحديد طرق اختبارات الاهتزاز الجيبية والعشوائية لضمان قدرة إلكترونيات السيارات على تحمل اهتزازات الطرق والعمليات.
· ISO-3-اهتزاز خاص بالسيارات ومعيار إجهاد ميكانيكي للمكونات الكهربائية والإلكترونية ، يستخدم على نطاق واسع من قبل OEMs للتحقق من صحة المنتج.
·-معيار عسكري مكيف للاهتزازات عالية التوتر واختبار الصدمات ، وغالبا ما يشار إليه في تطبيقات السيارات لمكونات عالية الموثوقية.
المعلمات · نطاق درجة الحرارة: -70 درجة مئوية إلى + من! درجة مئوية · مدى الرطوبة: 20-ro RH · تردد الاهتزاز: 5-42 هرتز ، التسارع: 3-80 جم · ملفات تعريف قابلة للبرمجة: حتى الأنماط · سعة التحميل: قابلة للتخصيص لكل حجم الغرفة |  |
-يحاكي ظروف العالم الحقيقي بدقة للتنبؤ بموثوقية المكونات
-تصميم متعدد الوظائف يدعم اختبار الاهتزاز ودرجة الحرارة والرطوبة في وحدة واحدة
-دورات قابلة للبرمجة للاختبارات الآلية والقابلة للتكرار
-بناء قوي للتشغيل على المدى الطويل وسعة تحميل عالية
يقيّم اختبار الصدمات الحرارية قدرة المكونات الإلكترونية والمصابيح الكهربائية ومجموعات السيارات على تحمل التحولات المفاجئة في درجات الحرارة ، مما يضمن الموثوقية البيئية في ظل الدورات الساخنة الباردة السريعة.
· IEC: المعيار الدولي لتقييم مقاومة المنتج للتغيرات السريعة في درجات الحرارة 2-14 درجة ، ومحاكاة الظروف المناخية القاسية.
· JASO D 014-الأداء الحراري للسيارات: معيار السيارات الياباني لصدمة درجة الحرارة في إلكترونيات السيارات والموصلات.
· ISO-4-مكونات كهربائية وإلكترونية: تحدد متطلبات الاختبارات البيئية للمكونات الكهربائية ، بما في ذلك الدراجات الحرارية والصدمات.
المعلمات · منطقة ساخنة: + من من من من نوع C · المنطقة الباردة: -75 درجة مئوية · وقت النقل: ≤ 10 ثانية · سعة السلة: 5-50 ency · التطبيقات: إلكترونيات السيارات ، الموصلات ، أجهزة الاستشعار ، الإضاءة |  |
-انتقال سريع في درجة الحرارة للإجهاد الحراري الواقعيتينغ
-يضمن التوحيد العالي نتائج دقيقة عبر عينات متعددة
-تصميم مدمج بسعة سلة عالية يدعم أحجام مكونات متنوعة
-واجهة سهلة الاستخدام لسهولة البرمجة والمراقبة
· المصابيح الأمامية ، وحدات الكاميرا ، الموصلات ، منافذ الشحن ، وحدة التحكم الإلكترونية
· تقييم مقاومة الغبار ، والأداء للماء ، وخدمة الحياة
· IEC-IP5X/IP6X: يحدد مستويات الحماية ضد دخول الجسيمات الصلبة. IP5X يشير إلى الحماية ضد الغبار دخول محدود ؛ IP6X يشير إلى ضيق الغبار الكامل.
· ISO-حماية غبار السيارات: تستهدف على وجه التحديد مكونات السيارة وتثبت حماية من الانجبار في ظل ظروف السيارات الحقيقية.
· اختبار الرمال/الغبار: معيار مشتق من الجيش غالبًا ما يستخدم لمكونات السيارات عالية الموثوقية المعرضة للصحراء أو البيئات المتربة.
الميزات: -نوع الغبار: رمل أريزونا ، التلك -التركيز: 2-10 جم/متر مكعب -تدفق الهواء: 1-20 دورات قابلة للبرمجة لمحاكاة واقعية |  |
· IPX3/IPX4-بخاخ ماء منخفض الضغط
· IPX5/IPX6-نفاثات مياه عالية الضغط ، محاكاة غسيل السيارات والأمطار
· IPX7/IPX8-اختبارات الغمر
· IPX9K-غسيل عالي الضغط ودرجة حرارة عالية (تطبيقات الشاحنات والحافلات)
· JIS D0203-اختبار المطر: المعيار الياباني لتقييم مقاومة الماء لأجزاء السيارة
تسبب أشعة الشمس والتعرض بالأشعة فوق البنفسجية والإشعاع البيئي تلاشي الألوان وتشققها وتدهورها. يتنبأ اختبار التجوية المتسارع بمتانة طويلة الأجل لـ:
-البلاستيك ومكونات البوليمر
-مواد الطلاء والدهانات
-زخرفة داخلية وخارجية
-مصابيح أمامية وموزعات إضاءة
اختبار زينون:
-ASTM G155-يحاكي أشعة الشمس كاملة الطيف لتقييم المتانة الخارجية للطلاء والبلاستيك والمواد المركبة.
-ISO 105-B02-يوفر إرشادات حول اختبار ثبات الضوء للمواد الملونة. -SAE J2527-معيار خاص بالسيارات للمصابيح الأمامية والتعرض للإضاءة الخارجية للأشعة تحت البنفسجية.
اختبار الأشعة تحت البنفسجية:
-ASTM G154 - UV مصباح الفلورسنت اختبار لتدهور البوليمر المتسارع. -ISO-3-معيار دولي للتعرض للأشعة تحت البنفسجية للبلاستيك ، مع تفصيل نوع المصباح ، والإشعاع ، وإعدادات الدورة.
-الإشعاع: 35 ~ ، W/㎡ -درجة الحرارة: المحيط ~ 1.3 ℃ ± 2 ℃ -الرطوبة: ondus ~ way RH -رف عينة دوار للتعرض الموحد |  |
| غرفة اختبار الأشعة فوق البنفسجية: -نوع المصباح: من من من من ومن -الطاقة المقدرة: 40W × 8 -درجة الحرارة: المحيط ~ 90 ℃ ± 2 ℃ |  |
· خبرة 16 عامًا في مجال الصناعة مع مشاريع اختبار السيارات
· تلبي الغرف معايير ASTM و ISO و IEC و MIL و SAE و JIS العالمية
· الحجم والتحميل والأداء البيئي القابل للتخصيص
· ضمان ممتد لمدة 3 سنوات وخدمة مدى الحياة
· ميزات متكاملة: تحكم PLC ، واجهة شاشة تعمل باللمس ، المراقبة عن بعد ، تسجيل البيانات
· دعم شامل للبحث و د ، والتحقق من الإنتاج ، والامتثال التنظيمي
توفر صناعة LIB غرف اختبار بيئية موثوقة ودقيقة لمكونات السيارات. من التآكل إلى الصدمة الحرارية ، ودخول IP إلى التجوية المتسارع ، تضمن صناعة LIB أداء المكونات بشكل موثوق في جميع ظروف التشغيل ، ودعم معايير السيارات العالمية والمتانة على المدى الطويل.
الاتصال صناعة ليب اليومInquiry@libtestchamber.comلتصميم غرفة الاختبار البيئية المخصصة الخاصة بك وضمان تلبية مكونات سيارتك لأعلى معايير الجودة والموثوقية والامتثال التنظيمي.
English
русский
français
العربية
Deutsch
Español
한국어
italiano
tiếng việt
ไทย
Indonesia
